{"id":4229,"date":"2019-05-01T12:01:30","date_gmt":"2019-05-01T10:01:30","guid":{"rendered":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/?p=4229"},"modified":"2020-02-16T20:23:19","modified_gmt":"2020-02-16T18:23:19","slug":"30-04-2019-unsere-themen-im-klartext","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/?p=4229","title":{"rendered":"30.04.2019: Klartext &#8211; weil wir es leid sind!"},"content":{"rendered":"<p>Am\u00a0 <a href=\"http:\/\/www.tag-gegen-laerm.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Tag gegen L\u00e4rm<\/strong><\/a> fand unser \u00f6ffentliches Treffen an dem Ort statt, der in Holzhausen am lautesten ist: Direkt an der A49! Das Motto des diesj\u00e4hrigen Aktionstages lautete: <strong>Alles laut oder was?<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/laermschutz-a49.de\/?p=4215\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>&#8220;Wir sind es leid!&#8221;<\/strong><\/a> Damit beantworteten wir das Motto f\u00fcr uns in Ederm\u00fcnde-Holzhausen!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um einen verbesserten L\u00e4rmschutz f\u00fcr die betroffene Wohnbev\u00f6lkerung hier in Holzhausen zu erreichen, blicken wir auf fast 6 Jahre zur\u00fcck. In dieser Zeit haben wir viele Gespr\u00e4che gef\u00fchrt, Tabellen und Auswertungen analysiert, Berechnungen gepr\u00fcft, Vorschl\u00e4ge und M\u00f6glichkeiten erarbeitet und verschiedene Aktionen organisiert. So konnten und mussten wir uns ein respektables Fachwissen aneignen. Dabei haben sich riesige Mengen Akten angeh\u00e4uft, die leider immer wieder gebraucht werden. Wir konnten uns durchaus \u00fcber einige Erfolge freuen &#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8230; im Umgang mit den Beh\u00f6rden stellen wir jedoch &#8211; immer wieder &#8211; fest: In der Stra\u00dfenbaubeh\u00f6rde und im zust\u00e4ndigen Ministerium gibt es keine wirkliche Lernkurve die zeigen w\u00fcrde, dass L\u00e4rmschutz ein gleichwertiges Thema ist zur alten Priorit\u00e4t <em>&#8216;Der Stra\u00dfenverkehr muss v\u00f6llig frei und ungest\u00f6rt flie\u00dfen&#8217;<\/em>! Viele und immer wiederkehrende Erfahrungen wie auch die letzten Ereignisse\u00a0 zeigen:<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>L\u00e4rmschutz hat keine aktive, handelnde Lobby!<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong> Schon gar nicht, wenn man sich nicht wehrt!<\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Was treibt uns trotzdem an, was motiviert uns?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Unsere Ziele<\/strong>, wie auch schon bei unserem Start vor fast 6 Jahren,<\/p>\n<ul>\n<li>die Zukunft unseres Ortes f\u00fcr uns und unsere Kinder lebens- und liebenswert zu erhalten<\/li>\n<li>den Gesundheitsschutz der Anwohner nicht <em>untergehen<\/em> zu lassen<\/li>\n<li>aber auch den Wert unseres Eigentums an Haus und Grund nicht willk\u00fcrlich und ungerecht sowie ohne Widerstand entwerten zu lassen<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Es kann und darf nicht sein, dass der politisch gewollte L\u00fcckenschluss der A49\/A5 uns abstraft!<\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Unsere Zielrichtung: <span style=\"color: #ff0000;\">KEINE Zweiklassengesellschaft sondern Gleichbehandlung<\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>aktive L\u00e4rmvorsoge anstelle passiver L\u00e4rmsanierung (ein gro\u00dfer Unterschied aktiv vs. passiv; L\u00e4rmsanierung ist sogar 3. Klasse = Holzklasse)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Kurzfristig wollen und brauchen wir: Verl\u00e4ssliche Prognose der Verkehrszahlen nach L\u00fcckenschluss<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Denn wir erwarten eine Verdopplung des Stra\u00dfenverkehrs von bisher ca. 40.000 Kfz\/Tag, nach A49-L\u00fcckenschluss zur A5, insbesondere eine extreme Zunahme des krachend lauten Schwerlastverkehrs. Alle bisher vorliegenden Zahlen basieren auf inaktuellen alten Basiswerten und inaktuellen Verkehrstrends. Diese Zahlen sollen aus unserer Sicht beruhigen und vertuschen mit der Absicht: abwarten und aussitzen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Wir fordern <\/strong>deshalb eine <strong>AKTUELLE Studie, <\/strong>transparente Zahlen und Berechnungen, im Auftrag des Verkehrsministers &#8211; NICHT Hessen Mobil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Von unseren gew\u00e4hlten <strong>politischen Volksvertretern<\/strong>, egal ob auf Bundes-, Landes-, Kreis- oder kommunaler Ebene, <strong>fordern wir<\/strong>, sich mit konkreten Eigeninitiativen um das Thema L\u00e4rmschutz zu k\u00fcmmern. <strong>Wir erwarten<\/strong>, dass L\u00f6sungswege zum aktiven L\u00e4rmschutz der Anwohner erarbeitet und Gesetzes\u00e4nderungen <em>auf den Weg<\/em> gebracht werden sowie deren Umsetzung mit Nachdruck eingefordert wird \u00a0Dies werden wir k\u00fcnftig in allen Gespr\u00e4chen artikulieren.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Diesbez\u00fcgliche Fragen stellten wir bereits am 25.03.2019 schriftlich Herrn Staatsminister Tarek Al Wazir, Hessisches Ministerium f\u00fcr Wirtschaft, Energie, Verkehr und Wohnen:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p><em>&#8220;Gibt es und oder gab es Initiativen von Ihnen, die unertr\u00e4glich hohen Werte der <strong>L\u00e4rmsanierung <\/strong>auf das ertr\u00e4gliche Ma\u00df der Grenzwerte der <strong>L\u00e4rmvorsorge<\/strong> abzusenken?<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Oder sind in naher Zukunft <strong>Initiativen mit diesem Ziel<\/strong> von Ihnen geplant?&#8221;<\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p>Eine kurze Antwort erbaten wir per eMail bis zum 20.04.2019. Am 23.04.2019 erhielten wir diese im Auftrag des Ministers Tarek Al Wazir von dem <a href=\"https:\/\/laermschutz-a49.de\/?p=4178\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Staatssekret\u00e4r des Ministeriums<\/a> Jens Deutschendorf. Darin wird betont, <em>&#8221; &#8230; dass die Hessische Landesregierung die Anwohnerinnen und Anwohner entlang der BAB49 keinesfalls als &#8216;2-Klassen-L\u00e4rmschutz-Gesellschaft&#8217; betrachtet, wie dies von Ihnen unterstellt wird &#8230;&#8221; <\/em>(<a href=\"https:\/\/laermschutz-a49.de\/?p=4127\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">s. unser Schreiben vom 25.03.2019<\/a>)\u00a0\u00a0\u00a0 Weiter hei\u00dft es <em>&#8221; &#8230; Aus den Ma\u00dfnahmen der vergangenen Jahre (l\u00e4rmschutzbedingte Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkung, Einbau eines l\u00e4rmmindernden Fahrbahnbelags), aber auch aus dem offenen Dialog mit meinem Ministerium l\u00e4sst sich erkennen, dass die L\u00e4rmschutzinteressen der betroffenen Wohnbev\u00f6lkerung von der Hessischen Landesregierung sehr ernst genommen werden.&#8221; <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wir sind erstaunt, wie <strong>ernst (!)<\/strong> wir mit unserem L\u00e4rmschutzanliegen genommen werden: Ein Beispiel f\u00fcr <strong>b\u00fcrgerunfreundliche <\/strong>Entscheidungen seitens der Beh\u00f6rden sind die <strong>Aufhebungen<\/strong> der oben erw\u00e4hnten <em><strong>l\u00e4rmschutzbedingten Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkungen<\/strong><\/em> im Bereich Ederm\u00fcnde-Holzhausen:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>In Fahrtrichtung S\u00fcd <\/strong>(von Kassel Richtung Fritzlar) mit <strong>Datum vom 18. April<\/strong> <strong>2019<\/strong>: Von Kreuz Kassel-Mitte \u00a012 Kilometer bis Abfahrt Baunatal S\u00fcd (Hertingshausen) mit &#8216;Tempo 100&#8217;. Dann f\u00fcr insgesamt ca. 1300 Meter Aufhebung der &#8216;Tempo-100-Beschr\u00e4nkung&#8217;, innerhalb von ca. 800 m Ein- und Ausfahrten Aral, nach weiteren ca. 200 m Ausfahrt Ederm\u00fcnde, dann wieder &#8216;Tempo 100&#8217; bis zur Abfahrt Felsberg, dazwischen die Auffahrt Ederm\u00fcnde auf die A49.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>In Fahrtrichtung Nord<\/strong> (von Fritzlar Richtung Kassel) in <strong>2018<\/strong>: &#8216;Tempo 100&#8217; von der Abfahrt bis nach der Auffahrt Ederm\u00fcnde, direkt im Dreieck zur Auffahrt Ederm\u00fcnde Aufhebung der &#8216;Tempo-100-Beschr\u00e4nkung&#8217;, nach ca. 500 m die Ein- und Ausfahrten Aral f\u00fcr ca. 800 m, kurz vor der Abfahrt Baunatal S\u00fcd (Hertingshausen) wieder &#8216;Tempo 100&#8217;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Wer versteht das mit gesundem Menschenverstand? <\/strong><\/p>\n<p>Das kann man wirklich nicht verstehen! Die <em>Denke<\/em> von Hessen Mobil kennen wir. Jedoch sind wir uns sicher nach allen Erfahrungen der letzten Jahre, das diese letzte \u00c4nderung auch im Ministerium abgesegnet wurde.<\/p>\n<p><em>Alte Denke<\/em> &#8211; nicht an die betroffenen Menschen, nicht gepr\u00e4gt von Verantwortung oder Engagement f\u00fcr die Anlieger. Nur Schema-F-Ausf\u00fchrung und <em>altbackene<\/em> Auslegung von quasi-Vorschriften ohne F\u00fchrungsverantwortung.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ist denn \u00fcberhaupt Geld f\u00fcr L\u00e4rmschutz da? <\/strong>Eine Frage, die uns immer wieder gestellt wird!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Antwort 1<\/strong>: Wenn gen\u00fcgend Geld f\u00fcr Gr\u00fcn- und Wildschutzbr\u00fccken da ist, dann doch bitte <strong>auch f\u00fcr die Menschen!<\/strong> Nichts gegen Tierschutz &#8211; aber jede dieser Br\u00fccken kostet bis zu 5 Mio. Euro! Mit einem Zehntel des Budgets einer Br\u00fccke k\u00f6nnte man &#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Antwort 2:<\/strong> Die Kosten f\u00fcr die geplante <a href=\"https:\/\/www.ffh.de\/nachrichten\/hessen\/rhein-main\/toController\/Topic\/toAction\/show\/toId\/192244\/toTopic\/frankfurt-gruenes-licht-fuer-deckel-ueber-a661.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Einhausung der A661<\/a> zwischen Frankfurt und Offenbach sind mit ca. 200 Millionen Euro (sicherlich wird es dabei nicht bleiben) veranschlagt. Mit einem Bruchteil dieser Summe h\u00e4tten wir <strong>in Holzhausen wieder ein ertr\u00e4gliches Leben &#8230;<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hier wird der l\u00e4ndliche Raum mal wieder zu Gunsten der Ballungsgebiete benachteiligt &#8211; entgegen der Aussagen im Koalitionsvertrag im Bund und Land Hessen! Wie bei vielen anderen Themen: Gleichheit der Steuerzahler, jedoch Ungleichheit bei der Verteilung der Steuermittel!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Antwort 3:<\/strong> Die Berliner Koalitionsvereinbarung. Daraus Auszugsweise: <em>&#8220;&#8230; Den durch Mobilit\u00e4t verursachten L\u00e4rm wollen wir deutlich reduzieren. Wir werden die B\u00fcrger fr\u00fchzeitiger bei Verkehrsprojekten beteiligen und eine Gesamtl\u00e4rmbetrachtung einf\u00fchren. Wir werden ein &#8230; L\u00e4rmkonzept erstellen. Wir wollen die ausreichende Finanzausstattung des L\u00e4rmsanierungsprogramms an Bundesfernstra\u00dfen in der Baulast des Bundes sicherstellen. Wir wollen bei deutlicher Verkehrszunahme auch an Bestandsstrecken &#8230; an Fernstra\u00dfen in Baulasttr\u00e4gerschaft des Bundes flexibel erh\u00f6hte L\u00e4rmschutzma\u00dfnahmen ergreifen.&#8221;<\/em><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Wir fordern sowohl die Hessische Landesregierung <\/strong><\/span><span style=\"color: #ff0000;\"><strong> unter<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong> Federf\u00fchrung <\/strong><\/span><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>des Verkehrsministers\u00a0<\/strong> <strong>als auch die von uns<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong> gew\u00e4hlten<\/strong><\/span><span style=\"color: #ff0000;\"><strong> politischen Volksvertreter auf,\u00a0 <\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>sich pers\u00f6nlich mit konkreten, <\/strong><\/span><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>belegbaren Initiativen nachhaltig <\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>f\u00fcr unseren Schutz einzusetzen!<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am\u00a0 Tag gegen L\u00e4rm fand unser \u00f6ffentliches Treffen an dem Ort statt, der in Holzhausen am lautesten ist: Direkt an der A49! Das Motto des diesj\u00e4hrigen Aktionstages lautete: Alles laut oder was? \u00a0 &#8220;Wir sind es leid!&#8221; Damit beantworteten wir das Motto f\u00fcr uns in Ederm\u00fcnde-Holzhausen! &nbsp; Um einen verbesserten L\u00e4rmschutz f\u00fcr die betroffene Wohnbev\u00f6lkerung [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[30],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4229"}],"collection":[{"href":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4229"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4229\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4544,"href":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4229\/revisions\/4544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}