{"id":2808,"date":"2016-12-01T07:56:56","date_gmt":"2016-12-01T05:56:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laermschutz-a49.de\/?p=2808"},"modified":"2018-03-12T22:18:38","modified_gmt":"2018-03-12T20:18:38","slug":"01-12-2016-rueckblick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/?p=2808","title":{"rendered":"01.12.2016: R\u00fcckblick &#8230;"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\">&#8230; auf ein weiteres Jahr unserer Interessengemeinschaft. Zeit f\u00fcr eine Zusammenfassung der Projekte, die wir in diesem Jahr besonders fokussiert haben:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\"><strong>1. Initiative zum Bau eines neuen &#8216;Erdwalls mit L\u00e4rmschutzwirkung, Bauabschnitt Ost&#8217;:<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\">So bezeichnen wir das Projekt in Verl\u00e4ngerung der bestehenden L\u00e4rmschutzwand von Holzhausen in Richtung Dissen, das f\u00fcr Holzhausen auf der Ostseite der A49 einen sp\u00fcrbaren und verbesserten L\u00e4rmschutz bringen kann.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\">Nat\u00fcrlich muss f\u00fcr diese L\u00f6sung von allen Beteiligten und L\u00e4rmbetroffenen engagiert gearbeitet werden.<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\">Wir sind sicher, dass mit Willen, Engagement und Fachkunde diese komplexe Aufgabe zu managen ist und damit etwas wirklich Werthaltiges f\u00fcr Holzhausen erreicht werden kann. Fragen zu Themen wie Dimensionierung, L\u00e4rmschutzwirkung, Wallmaterial, m\u00f6glicher Grunderwerb, Bauzeit, Kosten usw. werden sich erst in einem konkreten Planungsprozess stellen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\">Dass solch eine Bauma\u00dfnahme realisiert werden kann, zeigt uns der wachsende <a href=\"https:\/\/www.laermschutz-a49.de\/?p=2443\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">L\u00e4rmschutzwall<\/a> an der A44, den die Gemeinde Schauenburg verantwortet und an dessen Aufsch\u00fcttung zur Zeit noch gearbeitet wird.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\">Wir haben hierzu viele Ideen und Informationen gesammelt, diskutiert und uns vielen Fragen gestellt. Eine immer wiederkehrende Frage ist: &#8220;Wird nicht bei einem L\u00fcckenschluss der A49 zur A5, wenn sich der Verkehr fast verdoppeln wird, gleichfalls der LKW-Anteil massiv ansteigt, automatisch der L\u00e4rmschutz auch bei uns in der Gemarkung verbessert? Oder erfolgt dies nicht sp\u00e4testens dann, wenn durch den Verkehrsanstieg vielleicht noch eine dritte Fahrbahn ben\u00f6tigt wird?&#8221;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\">Klare Antworten von uns: Es wird hier bei uns an der A49 nichts automatisch zur Verbesserung des L\u00e4rmschutzes erfolgen, weil<\/p>\n<ul>\n<li style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\">wir an der bestehenden Autobahn unter die Regelungen einer &#8216;L\u00e4rmsanierung&#8217; fallen und<\/li>\n<li style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\">diese L\u00e4rmschutz-Regeln f\u00fcr die betroffenen Anwohner hier sehr viel schlechter sind als in Regionen, in denen eine Autobahn neu gebaut wird.<\/li>\n<li style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\">Es wird hier keine dritte Spur geben, nicht nur, weil im vom Bund beschlossenen &#8216;Bundesverkehrswegeplan 2030&#8217; auch nach L\u00fcckenschluss nur von einer 2-spurigen Autobahn ausgegangen wird, sondern auch, weil die prognostizierten Verkehrszahlen Bauma\u00dfnahmen f\u00fcr eine vorausschauende Planung aus Sicht der Stra\u00dfenbaubeh\u00f6rden ganz einfach nicht ausl\u00f6sen k\u00f6nnen!<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\">&#8220;So isses halt aus offizieller Sicht!\u201c, muss man realistischer Weise f\u00fcr Ederm\u00fcnde feststellen. Wir alle m\u00fcssen uns selbst der Situation stellen und realisieren, dass nur <strong>eigene Initiative<\/strong> zum Erfolg f\u00fcr die B\u00fcrger f\u00fchren kann.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\"><strong>2. Br\u00fcckenbauwerk A49\/L3221 in der Ortslage Holzhausen<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\">Hier stellten wir fest, dass die L\u00e4rmbelastung an dem vermutlich maroden Widerlager der Br\u00fccke in den letzten Jahren deutlich angestiegen ist. Auch zeigen sich sichtbare bauliche M\u00e4ngel in Form von Erdaussp\u00fclungen im Bereich des Widerlagers auf der S\u00fcdseite.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Auf Bitten der Anlieger haben wir uns mit Hessen Mobil in Verbindung gesetzt und am 10.11. die Antwort erhalten: &#8220;&#8230;\u00a0 <em>Die von Ihnen angesprochenen Aussp\u00fclungen nach einem starken Regenguss wurden von Hessen Mobil untersucht. Die Ursache f\u00fcr die entstandenen Verunreinigungen konnte bisher noch nicht ermittelt werden. Hessen Mobil wird diesen Bereich intensiv beobachten und weiter untersuchen. Die SAM \u00a0Gudensberg wird nach evtl. Auftreten erneuter Verunreinigungen eine zeitnahe Beseitigung vornehmen und die Verkehrssicherheit umgehend herstellen. Das o.g. Bauwerk in Fahrtrichtung S\u00fcd wurde 1958 und das Bauwerk in Fahrtrichtung Nord 1967 hergestellt. Im Fr\u00fchjahr 2017 werden Bauwerksuntersuchungen durchgef\u00fchrt. Nach Vorliegen der Ergebnisse wird die weitere Vorgehensweise festgelegt.&#8221;<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\">F\u00fcr diese Bauwerksuntersuchung wird aktuell von Hessen Mobil eine Ausschreibung vorbereitet. Fazit: Wir werden hier am Ball bleiben und die Bauwerksuntersuchung sachlich, aber auch kritisch begleiten. Wenn wir erfahren, dass sich unter der Br\u00fccke nach Regenf\u00e4llen wieder Erdaussp\u00fclungen bilden und der Rad- und Gehweg als Schlammw\u00fcste nicht nur eine Zumutung, sondern auch eine Unfallgefahr darstellt, nehmen wir gern f\u00fcr die Betroffenen Kontakt mit der benannten Stra\u00dfenmeisterei in Gudensberg auf.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\"><strong>3. Erh\u00f6hung des L\u00e4rmschutzwalles<\/strong> an der <strong>Ostseite der A49 <\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\">Die Bauma\u00dfnahme wurde, wie von Hessen Mobil 2016 zugesagt, komplett ausgef\u00fchrt und der Damm auf das urspr\u00fcnglich geplante Sollma\u00df erh\u00f6ht.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\"><strong>4.<\/strong> <strong>Laufende Gespr\u00e4che mit Hessen Mobil zu Fahrbahnsanierungen<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\">Die f\u00fcr 2017 zugesagte Erneuerung des Fahrbahnbelages zwischen A49-Br\u00fccke in der Ortslage in Richtung Kassel ist in Planung. F\u00fcr die Fahrbahnoberfl\u00e4che wird ein Belag vorgesehen, der mit minus 3 dB(A) aus unserer Sicht den Ger\u00e4uschpegel im Osten, aber auch im Westen der A49 absenken wird.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\">Gespr\u00e4che zur Erneuerung des Fahrbahnbelages aus Richtung Hertingshausen bis nach Dissen (Westseite der A49) werden weiter gef\u00fchrt. Wir sind optimistisch, dass mindestens ein Bauabschnitt 2018 erfolgt, vielleicht auch die komplette Strecke. Hier wird die L\u00e4rmreduzierung durch einen neuen und zeitgem\u00e4\u00dfen Belag besonders auf der Westseite sp\u00fcrbar werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\"><strong>5. Ergebnisse der L\u00e4rmschutzplanung des Regierungspr\u00e4sidiums<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\">Unsere erfolgreiche Unterschriftenaktion mit der IgL-Stellungnahme, die wir direkt im Regierungspr\u00e4sidium abgaben, hat dort aufhorchen lassen. Unser Ziel, die f\u00fcr unsere Interessen richtigen und wichtigen Ansprechpartner zu erreichen, erneut auf die bekannte missliche Lage hinzuweisen und passende L\u00f6sungen zu fordern, wurde erreicht. Die doch sehr hohe Zahl der Unterschriften hat die zust\u00e4ndigen Stellen schon beeindruckt und hilft uns sicherlich auch zuk\u00fcnftig.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\"><strong>6. Bundesverkehrswegeplan 2030<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0cm; margin-bottom: .0001pt;\">Wir haben eine\u00a0<a href=\"https:\/\/www.laermschutz-a49.de\/?p=2326\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Stellungnahme<\/a> zur Situation von Holzhausen und den Erwartungen der Anwohner abgegeben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230; auf ein weiteres Jahr unserer Interessengemeinschaft. Zeit f\u00fcr eine Zusammenfassung der Projekte, die wir in diesem Jahr besonders fokussiert haben: &nbsp; 1. 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