Bei unserem letzten Treffen am 21. April 2016 informierten wir u.a. zur Bundesverkehrswegeplanung (BVWP). Der Bundesverkehrswegeplan 2030 wurde in einem Referentenentwurf des BMVI (Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur) mit ca. 200 Seiten im M\u00e4rz 2016 vorgestellt.\u00a0 In diesem Plan wird der aktuelle Entwurfsstand der Planungen aller Bauma\u00dfnahmen des Bundes mit den Bundesfernstra\u00dfen (Bundesautobahnen und -stra\u00dfen), Bundesschienenwegen und Bundeswasserstra\u00dfen bis zum Jahr 2030 beschrieben.<\/p>\n
<\/p>\n
Konkret darin enthalten ist auch die Bauma\u00dfnahme des Weiterbaus der A 49 bis zur A 5<\/strong>, dem sogenannten L\u00fcckenschluss, <\/em>und der 6-spurige Ausbau der A 49<\/strong> zwischen der AS Kassel-West (Kreuz A 44\/A 49) und AS Baunatal-Hertingshausen. Weitere Erkenntnisse zu dem ver\u00f6ffentlichten\u00a0 Bundesverkehrswegeplan (BVWP) betreffen uns unmittelbar; das zugeh\u00f6rige Projektdossier\u00a0enth\u00e4lt viele Informationen zum geplanten 6-spurigen Ausbau. F\u00fcr den L\u00e4rmschutz in Holzhausen bedeutet das eine weitere Herausforderung.<\/strong><\/span><\/p>\n <\/p>\n In diesem Verfahren zum BVWP ist die M\u00f6glichkeit zur Abgabe einer Stellungnahme\u00a0vorgesehen. Unter Ber\u00fccksichtigung der genau\u00a0 definerten Rahmenbedingungen gaben wir mit Schreiben vom 25.04.2016 unsere Stellungnahme<\/strong><\/a> ab, deren Eingang uns mit Schreiben vom 29.04.2016 des Bundesministeriums f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur best\u00e4tigt<\/strong><\/a> wurde. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bei unserem letzten Treffen am 21. April 2016 informierten wir u.a. zur Bundesverkehrswegeplanung (BVWP). Der Bundesverkehrswegeplan 2030 wurde in einem Referentenentwurf des BMVI (Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur) mit ca. 200 Seiten im M\u00e4rz 2016 vorgestellt.\u00a0 In diesem Plan wird der aktuelle Entwurfsstand der Planungen aller Bauma\u00dfnahmen des Bundes mit den Bundesfernstra\u00dfen (Bundesautobahnen und […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2326"}],"collection":[{"href":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2326"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2326\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2355,"href":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2326\/revisions\/2355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2326"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/laermschutz-a49.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/strong><\/p>\n