Seit der Fahrbahnsanierung im Jahr 2010 leiden die Bewohner des Ederm\u00fcnder Ortsteils Holzhausen\/Hahn extrem unter dem Verkehrsl\u00e4rm, weil kein ‘Fl\u00fcsterasphalt’ verbaut wurde.<\/p>\n
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Zu unserem Gespr\u00e4ch mit Hessen Mobil im Ederm\u00fcnder Rathaus am 15.07.2014 haben wir verschiedentlich berichtet und informiert. Wegen erheblicher Unklarheiten und Unplausibilit\u00e4ten erarbeiteten wir gemeinsam mit B\u00fcrgermeister Thomas Petrich einen Fragenkatalog, den er der Verhandlungsf\u00fchrerin der Beh\u00f6rde \u00fcbermittelte. Hierauf antwortete der Pr\u00e4sident von Hessen Mobil, Herr Burkhard Vieth, mit Datum vom 28.11.2014.<\/p>\n
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Mit der uns m\u00f6glichen Genauigkeit haben wir uns seither mit diesem Dokument intensiv befasst und eine Gegen\u00fcberstellung der Fragen und Antworten angefertigt. Dabei stellten wir ausweichende, irref\u00fchrende oder nicht gegebene Antworten fest. Unsere Erkenntnisse daraus m\u00fcssen wir, leider, wie folgt zusammenfassen:<\/p>\n
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Hessen Mobil entzieht sich einer fundierten und ernsthaft l\u00f6sungsorientierten Kommunikation mit uns. Immer wieder h\u00f6ren wir gebetsm\u00fchlenartige Wiederholungen gleicher Halb- oder Teilwahrheiten, verpackt in Erl\u00e4uterungsfloskeln und wiederkehrenden, formelhaft austauschbaren Textbausteinen. In der Rubrik L\u00e4rmschutz ist auf der Internetseite von Hessen Mobil zu lesen: “L\u00e4rmschutz (auch Schallschutz) ist f\u00fcr Hessen Mobil ein wichtiges Thema.”<\/strong> Diese Aussage k\u00f6nnen wir nach allen gemachten Erfahrungen der letzten 18 Monate nicht ann\u00e4hernd glauben oder ernst nehmen.<\/p>\n <\/p>\n Ebenso unglaubw\u00fcrdig sind f\u00fcr uns die Aussagen der Verhandlungsf\u00fchrerin von Hessen Mobil am 20.11.2014 in einer Mail an B\u00fcrgermeister Thomas Petrich. Darin hei\u00dft es u.a. “… m\u00f6chte Ihnen gegen\u00fcber auch nochmals betonen, dass f\u00fcr die Belange der Interessengemeinschaft bereits mehr Aufwand investiert wurde, als das vergleichsweise der Fall ist. Hessen Mobil ist hier wirklich um eine transparente Informationsvermittlung bem\u00fcht.” Ist dies wirklich ernst gemeint? Zumal doch jede\/r Interessierte unschwer feststellen kann, dass viele von Hessen Mobil selbst getroffenen Aussagen einer Pr\u00fcfung nicht standhalten.<\/p>\n <\/p>\n Ein Beispiel sind die genannten DTV-Werte (durchschnittlicher t\u00e4glicher Verkehr). Hessen Mobil geht hier auf pr\u00e4zise Fragen zu selbst gelieferten ‘amtlichen’ Zahlen nicht ein und kann diese auch nicht belegen. Aus unserer Sicht verst\u00e4ndlich, weil man die genannten nicht nachvollziehbaren Zahlen nicht erkl\u00e4ren kann oder will. Dazu wiederholt Hessen Mobil immer wieder, dass die eigenen Erhebungen nicht anzuzweifeln sind. Schlie\u00dflich kommt man ja mit der immer gleichen Sichtweise und neueren ‘Quasi-Verkehrsmodellrechnungen’ auf – wen wundert’s – dann doch wieder sehr \u00e4hnliche ‘Quasi-Ergebnisse’.<\/p>\n <\/p>\n Zusammenfassend bleibt f\u00fcr uns alle, L\u00e4rmbetroffene wie auch Interessentengemeinschaft und Unterst\u00fctzer, leider Fakt: Wie von Herrn Minister Tarek Al-Wazir <\/a>best\u00e4tigt “… ist der Einbau einer l\u00e4rmarmen Deckschicht bedauerlicherweise unterblieben.”<\/strong> Stattdessen wurde eine Fahrtrichtung der A 49 gegen die Gesundheit und Interessen der B\u00fcrger und Anwohner in der Verantwortung von Hessen Mobil ohne nachzudenken deutlich lauter ‘saniert’.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n MdL G\u00fcnter Rudolph brachte in Sachen L\u00e4rmschutzma\u00dfnahmen am 14.11.2014 ein Auskunftsersuchen in den Landtag ein, zu dem er im Vorfeld seiner Initiative mehrfach den Informationsaustausch mit uns suchte. Nachfolgend berichten wir zusammenfassend aus unserer Sicht von der Antwort, die G\u00fcnter Rudolph vom ‘Hessischen Ministerium f\u00fcr Wirtschaft, Energie, Verkehr und Landesentwicklung – Der Minister’, unterschrieben von ‘In Vertretung Mathias Samson’ mit dortiger Absendung 05.01.2015 (Eingang 22.01.2015) erhielt.<\/p>\n <\/p>\n Die formulierten 5 Fragen beziehen sich auf <\/p>\n Aus unserer Sicht bringen die Antworten nichts Neues, sondern wiederholen bereits von Hessen Mobil gegebene Antworten. L\u00f6sungsans\u00e4tze des Ministeriums, wie man die nach Aufbringung des L\u00e4rmasphalts im Jahr 2010 deutlich verschlechterte Situation f\u00fcr die Anwohner von Holzhausen wieder auf einen Stand vor dieser unn\u00f6tig fehlerhaften Sanierung bringen kann, fehlen leider.<\/p>\n <\/p>\n Nur im letzten Absatz der Antwort zu Frage 3 und im letzten Absatz des gesamten Schreibens wird mit Formulierungen wie ‘erneute Verkehrserhebung’<\/strong> und ‘erneute Verkehrsuntersuchung’<\/strong> durch Hessen Mobil bestenfalls interpretierbar, dass man die bisher genannten Verkehrszahlen nicht als zweifelsfrei ansieht. <\/p>\n Bei unserem letzten Treffen mit Mark Weinmeister haben wir uns detailliert \u00fcber unsere Ziele und Erwartungen unterhalten. Daraus resultierte seine Initiative, sich mit dem Staatssekret\u00e4r Samson aus dem Hessischen Ministerium f\u00fcr Wirtschaft, Energie, Verkehr und Landesentwicklung in Verbindung zu setzen. Leider ist die Antwort von Herrn Samson schlicht formuliert und – \u00fcberwiegend – sehr entt\u00e4uschend! <\/p>\n Einen ersten Hinweis, dass so etwas geplant w\u00e4re, erhielten wir auch kurz zuvor und ohne weitere Informationen von der Landtagsabgeordneten Karin M\u00fcller.<\/p>\n <\/p>\n Wir begr\u00fc\u00dfen eine neue Z\u00e4hlung, aber nach vorab mit der Gemeinde Ederm\u00fcnde und uns kommunizierten offenen und transparenten Rahmenbedingungen, nachvollziehbarem Verfahren und zeitnahen Ergebnissen! Nur dann macht es Sinn und w\u00e4re ein kl\u00e4render und vielleicht hilfreicher Schritt.<\/p>\n <\/p>\n Nach wie vor planen wir als weitere Option eine eigene Verkehrsz\u00e4hlung, wie bereits in den monatlichen Treffen besprochen. Wann und ob wir diese durchf\u00fchren, ist auch abh\u00e4ngig vom Ergebnis der Erfassung von Hessen Mobil.<\/p>\n <\/p>\n Ein weiterer kleiner Erfolg konnte bereits im November letzten Jahres verbucht werden: Der L\u00e4rmschutzwall an der A 49 in n\u00f6rdlicher Richtung wurde neu vermessen. Mit dieser Vermessung soll \u00fcberpr\u00fcft werden, ob sich der Wall im Laufe der Jahre gesenkt hat. Allerdings liegt bis heute weder der Gemeinde Ederm\u00fcnde noch uns ein Ergebnis vor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seit der Fahrbahnsanierung im Jahr 2010 leiden die Bewohner des Ederm\u00fcnder Ortsteils Holzhausen\/Hahn extrem unter dem Verkehrsl\u00e4rm, weil kein ‘Fl\u00fcsterasphalt’ verbaut wurde. Zu unserem Gespr\u00e4ch mit Hessen Mobil im Ederm\u00fcnder Rathaus am 15.07.2014 haben wir verschiedentlich berichtet und informiert. 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\nFrage 1: -den 2010 unterbliebenen Einbau eines l\u00e4rmarmen Fahrbahnbelages
\nFrage 2: -konkrete Ma\u00dfnahmen zur Reduzierung der L\u00e4rmbelastung
\nFrage 3: -die bisherige Ablehnung einer Geschwindigkeitsreduzierung
\nFrage 4: -den aktuellen Stand einer vom Minister angek\u00fcndigten Initiative
\nFrage 5: -die Unplausibilit\u00e4ten der von Hessen Mobil pr\u00e4sentierten Verkehrszahlen<\/p>\n
\nNach allen vergangenen Verkehrsuntersuchungen von Hessen Mobil mit den bekannten abstrusen Ergebnissen haben wir zu dieser angek\u00fcndigten ‘Verkehrsuntersuchung’ nat\u00fcrlich klare Erwartungen an eine hoffentlich wirklich seri\u00f6se und glaubhafte Verfahrensweise. Nur eine ‘transparente’ Z\u00e4hlung wird f\u00fcr uns glaubhafte Verkehrszahlen ergeben.<\/p>\n
\nEin Punkt aus der Antwort ist allerdings doch – fast – neu: Stichwort Neue Verkehrsz\u00e4hlung<\/a>. Zitat aus dem Schreiben: “Um jedoch aktuell die L\u00e4rmbelastung \u2026 ermitteln zu k\u00f6nnen, ist zwischenzeitlich Hessen Mobil beauftragt worden, eine erneute Verkehrserhebung im Streckenabschnitt Ederm\u00fcnde \u2026 durchzuf\u00fchren.”<\/p>\n